中宏網(wǎng)訊 近日，一架載有11.2噸貨物的天津貨運(yùn)航空波音737-800全貨機(jī)從太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)騰空而起，飛向哈薩克斯坦阿拉木圖。一周后，這架航班將再度啟程，滿載智能卡、手術(shù)燈等“山西制造”跨越天山。這不僅是山西與共建“一帶一路”國(guó)家深化經(jīng)貿(mào)合作的縮影，更標(biāo)志著該省航空物流網(wǎng)絡(luò)正加速向歐亞腹地延伸。

　　隨著大同云岡、運(yùn)城鹽湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空口岸相繼通過國(guó)家驗(yàn)收，山西形成以太原武宿為核心，南北口岸協(xié)同的“黃金三角”布局。三大口岸功能互補(bǔ)：太原側(cè)重全貨機(jī)跨境物流，大同聚焦中蒙俄通道特色貨品集散，運(yùn)城強(qiáng)化黃河金三角區(qū)域航空服務(wù)。2024年，太原、大同被納入“過境免簽240小時(shí)”政策適用范圍，為國(guó)際商務(wù)、旅游開辟快速通道。

　　“口岸集群效應(yīng)正在釋放。”山西航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)陳陽表示，2024年全省機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)航班起降量達(dá)1706架次，旅客吞吐量15.6萬人次，同比分別激增279.1%和427.9%，其中經(jīng)太原中轉(zhuǎn)的“一帶一路”國(guó)家旅客占比超六成。

　　在太原機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工地，面積達(dá)45萬平方米的T3航站樓輪廓初現(xiàn)，波浪形屋頂寓意“晉風(fēng)飛揚(yáng)”。作為中西部首個(gè)實(shí)現(xiàn)空鐵陸軌無縫銜接的航站樓，其地下30米處正同步建設(shè)高鐵太原南站至機(jī)場(chǎng)的專用線，未來旅客從高鐵出站至登機(jī)僅需15分鐘。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，2024年已完成航站樓混凝土主體結(jié)構(gòu)，2025年投用后，機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量將躍升至4000萬人次，貨運(yùn)保障能力提升3倍。

　　配套工程同步推進(jìn)：國(guó)際航空貨運(yùn)物流基地投用后，墨西哥城—太原—浦東—芝加哥全貨機(jī)航線實(shí)現(xiàn)每周5班常態(tài)化運(yùn)營(yíng)；國(guó)際郵件互換局升級(jí)項(xiàng)目開工，跨境包裹處理時(shí)效縮短至24小時(shí)。“三期工程不是簡(jiǎn)單的規(guī)模擴(kuò)張，而是服務(wù)能級(jí)的系統(tǒng)性重構(gòu)。”山西航產(chǎn)集團(tuán)副總經(jīng)理劉成強(qiáng)調(diào)，新建的智慧貨站將引入AGV機(jī)器人分揀系統(tǒng)，貨物周轉(zhuǎn)效率提升40%。

　　2024年，山西航空網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)歷史性突破：客運(yùn)方面，新開太原至莫斯科、新加坡航線，加密曼谷、普吉等東南亞航線；貨運(yùn)領(lǐng)域，阿拉木圖、芝加哥航線全年運(yùn)輸貨郵2851.4噸，電子產(chǎn)品、醫(yī)藥等高附加值貨物占比提升至35%。在太原綜保區(qū)，跨境電商企業(yè)“絲路通”借助航空時(shí)效優(yōu)勢(shì)，將山西陳醋、玻璃器皿等特色商品送上中亞家庭餐桌，年出口額突破2億元。

　　產(chǎn)業(yè)鏈延伸效應(yīng)顯著。太原本土企業(yè)科達(dá)自控研發(fā)的機(jī)場(chǎng)智能驅(qū)鳥系統(tǒng)，已應(yīng)用于國(guó)內(nèi)20余個(gè)樞紐機(jī)場(chǎng)；山西快成物流依托航空貨運(yùn)數(shù)據(jù)，開發(fā)出中歐班列“空鐵聯(lián)運(yùn)”智能調(diào)度平臺(tái)。航空流量正轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)增量。

　　根據(jù)規(guī)劃，山西將在2025年前開通至中東歐國(guó)家直航，并探索“客改貨”包機(jī)模式，提升特色農(nóng)產(chǎn)品跨境運(yùn)輸能力。陳陽表示，集團(tuán)將推進(jìn)運(yùn)城機(jī)場(chǎng)保稅物流中心建設(shè)，探索“航空+文旅”融合模式，開發(fā)低空觀光旅游產(chǎn)品。

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