中宏網2月21日電（記者 韓鵬飛）2月17日，北京寒意未消，但民營企業座談會現場卻涌動著澎湃的熱情。銀河航天創始人、董事長兼CEO徐鳴作為商業航天領域的代表之一，在會后難掩激動的心情，“我非常榮幸能受邀參加本次民營企業座談會。我們對于民營企業發展前景信心倍增，更加堅定了科技創新、自立自強的信心和決心。”這句話不僅是他對團隊的信賴，更暗含了一家民營商業航天企業逆流而上的雄心壯志。
座談會次日，記者走進位于北京市海淀區金隅智造工廠的銀河航天方舟實驗室。這座外表低調的灰白色建筑內，藏著中國商業航天最前沿的“星辰密碼”——低軌寬帶衛星、柔性太陽翼、相控陣天線……在這里，銀河航天公共關系經理李春潮與測運控系統負責人張宏斌，向記者介紹了這家“獨角獸”企業如何以創新為引擎，在太空書寫中國商業航天的未來。
從“太空路由器”到“衛星工廠”
推開方舟實驗室的金屬門，記者被一塊薄如蟬翼的黑金面板吸引——這是我國首款衛星上搭載的柔性太陽翼全尺寸初樣產品。展開后長達9米的太陽翼上，數千片太陽能電池片如魚鱗般精密排布。“當衛星進入太空，它能像折紙一樣展開，為整星提供充足能源。”李春潮輕觸太陽翼表面，超薄復合材料的特殊紋理在燈光下泛起漣漪。
柔性太陽翼樣品。 攝影 富宇
再往里走，映入眼簾的是一排排衛星通信載荷。李春潮拿起一塊平板電腦大小的銀色組件，向記者介紹：“這是我們的相控陣天線，能讓衛星像‘太空路由器’一樣精準傳輸信號。”他指著衛星模型解釋道，銀河航天自主研發的“翼陣合一”衛星通過將原本分開獨立的、面積都很巨大的天線與太陽翼合二為一，可以使衛星能效更高，它將用于支持未來手機直連衛星的寬帶通信需求。
實驗室另一側，工程師們正在加緊進行新型單機研發工作。銀河航天通過構建國際領先水平的通信載荷、星載計算機、太陽翼等核心單機配套研制能力，并在南通建設衛星智慧工廠，具備年產衛星100顆以上的研制能力，可將衛星成本降至現有成本的幾十分之一。
銀河航天靈犀03星模型。 攝影 富宇
實驗室的玻璃墻上貼著一張世界地圖，標記著銀河航天“小蜘蛛網”試驗星座應用測試落地的區域。當李春潮的手指劃過東南亞時，他提到了一個關鍵節點：“我們的技術已經‘出海’了。”
從泰國熱帶雨林到香港摩天大樓
測運控中心大屏上，一顆衛星的軌跡正劃過東南亞上空。2025年2月10日，中國衛星互聯網領軍企業銀河航天與泰國主要運營商True Corporation Public Company Limited（以下簡稱True Corporation）達成合作，雙方將在低軌衛星通信技術、天地一體化網絡解決方案、手機直連衛星通信技術等領域開展深入合作，共同推進相關技術研發與驗證，探索更多衛星應用場景，攜手建設面向未來的數字基礎設施。
測運控中心大屏。 攝影 富宇
2025年正值中泰建交50周年，此次合作既是商業航天作為新質生產力出海助力“一帶一路”空間信息走廊建設的重要實踐，也是中泰數字經濟合作的有益探索。
據了解，銀河航天將為True Corporation提供低軌衛星通信技術支持，解決泰國偏遠地區網絡覆蓋難題。“這是我們航天通信技術的首次‘出海’。”張宏斌向記者展示了一段測試視頻：位于泰國東部羅勇府偏遠地區的養老中心的老人首次使用衛星互聯網進行遠程問診。視線北移，1月20號，銀河航天在香港完成一期低軌寬帶衛星演示站的建設，成為首個在香港建設低軌寬帶衛星通信演示站的內地民營商業航天公司，與合作伙伴在香港完成低軌寬帶衛星的通信測試。此次測試實現了低軌寬帶衛星Ka頻段端到端星地通信，已完成雙向各30Mbps速率的在軌實測，實現高質量連續暢通的衛星互聯網視頻通話。
李春潮告訴記者，“銀河航天是我國領先的衛星互聯網解決方案提供商和衛星制造商。公司構建的我國首個低軌寬帶通信試驗星座‘小蜘蛛網’，已完成多項我國首次的衛星互聯網應用驗證。”
銀河航天粵港澳大灣區業務負責人李小天表示，隨著銀河航天在香港低軌寬帶衛星演示站建設的持續深入，將為香港衛星互聯網與6G發展提供重要的測試環境和科研平臺，有助于促進信息技術與相關產業融合發展，培育新的經濟增長點。
在航天通信領域，銀河航天的“殺手锏”之一在于其自主研制的星載相控陣天線和通感算融合算力平臺。李春潮用手機打了個比方：“就像給每顆衛星裝上了‘智能大腦’，讓衛星從單純的數據收集和傳輸的搬運工，變成能夠對數據進行自動處理和自主任務規劃的智能機器人。”
做中國式現代化的“太空基建者”
在銀河航天測運控中心的大屏上，密密麻麻的紅綠光點在環繞地球的衛星軌道上運行著，這是銀河航天測運控系統技術團隊監測的衛星實時運行軌跡。張宏斌輕觸屏幕，調出了一個正在“過站”的衛星的實時數據。上百項技術參數呈現在工作人員面前，讓工作人員非常全面準確地了解當前衛星運行狀態，以及任務執行情況。
作為國內領先的民營測運控系統，銀河航天的“智慧大腦”目前正同時監視和管理著20顆在軌衛星。“我們開發的監測管理平臺，目前已經迭代升級到第三代了，引入AI算法，使系統的工作效率大幅提升，大大降低了人員實時‘盯屏’的工作量。衛星運行狀態出現異常時，系統還能自動的根據異常等級將相關參數信息通過短信或語音電話的形式發送給相關工作人員。”張宏斌透露，目前團隊正結合不斷積累的衛星在軌管理經驗和銀河星座建設需求，優化升級系統功能，未來可實現對衛星更加精準的監測、更加自動化的異常處置以及更加高效的運營管理。
工作人員密切監測衛星運行情況。 攝影 富宇
“我們在衛星的研制過程中，充分發揮商業航天機制靈活、迭代迅速、星地一體設計等優勢，為整星集成提供了全方位保障。衛星平臺繼承了銀河航天在軌遙感平臺高精度和高可靠性設計特點，具備自主軌道維持、自主健康管理、多任務自主業務運行能力，可實現‘一鍵式’在軌智能管理，極大降低了使用者在軌運行管理的工作成本。”張宏斌的講解中透著中國工程師特有的務實。
2025年1月17日12時7分，我國在酒泉衛星發射中心使用長征二號丁運載火箭，成功將天路一號衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。天路一號衛星是由銀河航天抓總研制的中高層大氣臨邊探測遙感衛星。
工作人員討論業務。 攝影 富宇
據銀河航天執行總師習斌介紹，臨邊遙感是空間大氣遙感的新型探測模式，將為我國開展自主衛星通信及導航保障、浮空平臺投放與應用等提供實測數據，數據產品可以為我國大氣模式的精確構建、環境變化的機理以及電離層模式研究提供支持。
面向未來，徐鳴表示，“銀河航天將繼續加油。我們相信愛拼才會贏，爭做中國式現代化的‘太空基建者’，繼續推動大國重器級別的科技創新，與智能制造、人工智能等產業融合發展，抓住新一輪產業升級的機遇。并將在太空基礎設施建設領域持續發力，助力航天強國、科技強國建設，為推進中國式現代化貢獻力量。”
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